CGB PM 11  

Numéro du billet identique au précédent

Numéro au tampon différent

PHOTO : billetfaute.com

Vente PLATT 2002



Manque le fil de sécurité

PHOTO : Billetfauté.com

Bande blanche non imprimée sur 2mm à l'emplacement du fil.

Pliure avant l'impression.

Autre billet similaire :

A 001 339 065 (CGB B30 2002)

PHOTO : billetfaute.com

Rare 200 F avec un appendice de papier supplémentaire

PHOTO CGB PM19

Très gros défaut de massicotage.

PHOTO : CGB PM 19
Décalage de massicotage : sans marge basse.

B 019 560 169 (bf.com)

C 076 870 781 (Coll. P.F)

B 078 818 898 (bf.com)



PHOTO : CGB PM 15

Décalage important du massicotage vers le bas.

Le début du billet suivant est visible en bas.

Autres billets similaires :



C 063 290 876 (CGB PM6)

S 063 290 876 (CGB)

G 052 043 923 (à voir sur billetfauté.com. sans le début du billet suivant)

J 070  824 484 (Sogefi)

 Décalage identique mais en bord de feuille.

Les repères de couleur pour le calage de l'impression apparaissent en bas du billet.

Massicotage oblique

Q 060 935 239

R 065 023 220 (e.bay 2017)

C 075 581 727 (Coll. P.F)

Bulle sur le visage

(Photo Numisaisne, publiée sur billetfaute.com)

Tache à gauche du visage

STRAP PLUS FIN                                                    PHOTO : billetfaute.com

STRAP DEFECTUEUX                PHOTO :billetfaute.com                                                       

STRAP  PARTIEL                                                   PHOTO : billetfaute.com

BILLET SANS STRAP                                                                  PHOTO: Collection P.F.  

N 000 418 133 (PM6)

L 000 418 143 (CGB live 11/19)

N 000 418 146 (B25)

E 000 479 843 (PM24)

L 009 923 004

J 009 923 011  (PM9)

F 009 923 019 (CGB live 02/23)

L 013 276 960 (B15)

M 013 276 960 (B30)

E 013 276 960 (Del 2018)

R 013 276 961  (B30)

S 013 276 961 (PM28)

G 013 276 963  (B30)

G 013 276 964 (B30)

S 013 276 964 (e.bay  2016)

L 013 276 966 (PM28)

K 014 013 710 (e.bay 2023)

J 015 981 418 (interenchères 09/22)

A 016 646 464 (B15)

N 016 012 580

A 016 646 464 (B15)

Q 016 646 464 (Lugdunumis 2023)

J 016 646 465 (PM6 puis Stack's et Bowers 08/2016 )

J 016 646 456 (e.bay 2020)

K 016 646 466 (B15 et Poinsignon 2015)

K 016 646 468 (B15 et Poinsignon 2015)

C 016 646 469 (PM16)

K 016 646 470 (B15)

B 016 646 470 (B30/PM3/e.billets5 / live 07/2023)

D 016 646 470 (CGB 08/23)

R 016 646 471

G 016 646 486 (Akkerman 2016)

K 016 656 468

L 017 067 373 (Numiscoll.)

M 019 263 418 (PM1)

N 019 263 419 (CGB live 01/24)

C 019 263 421 (Nimes collections)

L 019 263 421 (Coll. P.F)

S 019 809 011 (Interenchères 09/24

M 019 809 014 (billetfaute.com)

D 019 809 012 (E.billets 8)

A 019 809 019 (PM23)

L 021 546 060

E 021 546 068  (B30)

M 021 546 080

L 021 546 082

Q 021 546 066 (e.billets 9)

E 021 546 090 (Sogefi puis Delcampe 2020))

E 021 546 090 CGB live 07/23

E 021 546 091 (Numiscoll.)

P 021 546 093 (PM28)

R 021 546 099 (PM21)

H 021 862 560 (live 07/2023)

P 021 862 560 (B73)

J 023 818 463

T 024 374 929 (B15)

J 024 386 623  (B30)

B 024 507 938  (B30)

L 024 507 938  (B30)

F 024 507 940  (B30)

J 024 507 948 (B15)

E 024 507 952 (Numis 2006)

J 026 063 127 (B16)

K 026 911 290 (Antika)

T 027 374 929 (B15)

H 027 374 931

B 027 374 944  (B30)

D 027 374 945 (PM29)

F 027 955 677 (PM16)

D 028 342 411 (DELCAMPE)

A 028 358 321 (e.bay 2021)

S 029 354 839  (DUVAL)

B 029 794 348 (Coll. privée)

H 033 417 584 (Coll. P.F)

E 034 846 081 (PM9)

E 034 846 083 (B15)

M 038 951 240 (PM26)

K 039 032 968  (B30)

L 039 264 730 (B15)

L 039 264 739 (B15)

C 039 537 845  (B30)

Q 039 900 682 (PM25)

G 040 587 646 (PM6)

G 040 587 647 (PM16)

G 040 587 846

E 041 576 800 (Del 2016)

E 041 576 806 (PM15)

J 042 507 948 (Poinsignon 2015)

B 048 951 997 (B15)

E 052 181 997 (PM13)

H 052 828 492 (OGN 2019)

J 058 751 396 (DELCAMPE 2020) strap incolore

M 073 534 527 (e.bay 2016)

C 078 009 168 (B69)

E 091 209 239 (e.bay 2017)

Je ne publie que les numéros des billets que j'ai vus en vente, pas ceux qui sont censés exister.







CGB PM28

Manque le pont et le signe de sécurité vert

photo e.bay (07/2014)

PONT COUPE